Thiết kế lột xác, dáng vuông khối hộp như Prado, màn hình bé hơn, máy yếu hơn

Subaru Outback – dòng xe được nhiều người biết tới như wagon có khả năng off-road tốt nhất đã chính thức trở lại trong hình hài mới.

Cụ thể, vào giữa tháng 4 này, Subaru Outback 2025 đã chào sân để chào mừng sinh nhật lần thứ 30 của dòng tên này với kết cấu mới. Xe gần như đã rũ bỏ hoàn toàn gốc gác wagon để chuyển hẳn sang giao diện SUV giúp tối ưu khả năng vận hành đa địa hình hơn nữa.

Khởi đầu với thiết kế, Subaru Outback 2025 nhìn đậm chất SUV gai góc hơn rất nhiều. Từ đầu tới đuôi xe vuông vắn hơn đáng kể so với người tiền nhiệm mà theo hãng “giúp nhấn mạnh chiều cao và độ bền bỉ mới”. Thiết kế vuông vức này đang trở thành xu hướng. Cùng kích thước với Outback là Land Cruiser Prado cũng dùng kiểu dáng vuông thành sắc cạnh như vậy.

Đầu xe xuất hiện cụm đèn trước tách đôi nằm 2 bên tản nhiệt rộng hình chữ U, trung tâm là logo Subaru cỡ lớn. Rải rác ngoài thân xe là các ốp nhựa tạo phong cách gai góc hơn cho dòng xe mới. Đuôi xe cao, thẳng hơn đóng góp thêm vào dáng vẻ SUV cũng như giúp tăng không gian đựng hành lý bên trong.

Giá chằng đồ gắn trần có khả năng chịu nặng cực tốt khi người dùng có thể treo đồ nặng 100 kg ở 2 bên hoặc chở 360 kg hàng hóa cố định phía trên dễ dàng.

Nội thất Subaru Outback 2025 cũng được lột xác với 2 màn hình lớn tại táp lô. Bảng đồng hồ kỹ thuật số có kích thước 12,3 inch nhưng nằm khuất sau vô lăng nên không nổi bật bằng màn trung tâm 12,1 inch nhỏ hơn đôi chút. Theo Subaru, tốc độ xử lý của hệ thống thông tin giải trí đã nhanh hơn giúp cải thiện trải nghiệm người dùng. Trang bị này cũng hỗ trợ mặc định Android Auto/Apple CarPlay không dây.

Hệ thống điều khiển điều hòa trên Subaru Outback 2025 được tách khỏi màn hình trước đây và nay chuyển về dạng nút vật lý cũ.

Về tổng thể không gian cabin, khu vực này được hứa hẹn yên ắng hơn nhờ giảm tác động từ âm thanh gió đi 10%. Các yếu tố như khay đựng cốc, cổng sạc hay nắp che khoang hành lý đều được tinh chỉnh lại. Thiết kế SUV giúp trần xe cao hơn trước 50 mm và dẫn tới không gian phục vụ hành khách lẫn hành lý trội hơn.

Tuy nâng cấp đáng kể thiết kế ngoài và trong, hệ truyền động của Subaru Outback 2025 lại khá gây thất vọng. Xe có 2 ưu điểm chính là hệ dẫn động 2 cầu mặc định và khoảng sáng gầm xe 220 mm giúp vận hành off-road tốt.

Tuy nhiên, thông số động cơ tiêu chuẩn (2.5L hút gió tự nhiên) lại thấp hơn trước (182 xuống 180 mã lực). Bản tăng áp 2.4L giữ nguyên công suất ở 260 mã lực. Cả 2 đi kèm hộp số CVT. Hiệu suất nhiên liệu tạm thời chưa được công bố.

Ngoài bản tiêu chuẩn, Subaru Outback 2025 còn được công bố trực tiếp bản off-road Wilderness khi ra mắt. Bản này có khoảng sáng gầm lớn hơn (240 so với 220 mm của bản thường), giảm xóc độc quyền có khả năng phản ứng trước địa hình trước mặt theo thời gian thực, khóa vi sai trung tâm nhanh nhạy hơn hay các góc vận hành (tiếp cận, vượt và thoát) trội hơn.

Một số hình ảnh khác của thế hệ Subaru Outback mới: